民法第二條解析

　第 2 條（適用習慣之限制）民事所適用之習慣，以不背於公共秩序或善良風俗者為限。
　立法理由：謹按我國幅員廖廓，禮尚殊俗，南朔東西，自為風氣，雖各地習慣之不同，而其適用習慣之範圍，要以不背公共秩序或善良風俗者為限，庶幾存誠去偽，阜物通財，流弊悉除，功效斯著。此本條所由設也。
　
所稱之習慣：係指一般人皆確信其有法律之效果。成立習慣要件有五：
　　　１須為社會之習慣
　　　２一般人皆確信其有法律效果
　　　３須為法律為規定之事項
　　　４須與法律規定不牴觸，其牴觸者，無效
　　　５民事所適用之習慣，以不違背公序良俗為限
　公共秩序或善良風俗者，則指國家社會一般利益或倫理道德觀念。民法第七十二條所謂法律行為有背於公共秩序或善良風俗者無效。

民法第一條解析

　民法第1條之規定：「民事，法律所未規定者，依習慣。無習慣者，依法理。」

法律、習慣、法理即為直接法源。所謂的間接法源，指學說與判例而言。

　

(1)法律：民法第一條所稱之法律，係泛指成文之法源。故包括憲法、法律、命令、地方自治法規、條約等，均不失為民法上所稱之法源。所稱法律，不包括憲法在內。易言之，憲法非屬私法的法源，從而不能直接適用憲法以處理民事問題。此稱之法律，系指立法院通過總統公布的『法律』(憲法第一七O條)，並且包括行政規章(如土地登記規則)、自治法規及條約。

(2)習慣：所謂習慣，係指社會生活中之慣行，因具有法律之價值且能補充法律制度之不足，故經由國家之承認採為法源，而使之發生一定之規範效果。習慣法是指人人對之有法的確信之事實上的慣行。習慣法之成立要件有兩個：即

　ａ事實上的慣行及

　ｂ人人對之有法之確信（Rechtsuberzeugung ）。

　在這個定義上，習慣法與習慣之區別點全在於「人人是否對系爭的習慣有法的確信」上，如有，它即已演變成習慣法，如無，那麼它仍僅是習慣。依民事訴訟法第二百七十七條以及第二百八十三條規定，主張該習慣之人負有舉證責任。

　習慣法則為國家（法院）所承認，習慣法的定義可綜合成下列五個要素：

　（一）多年貫行之事實

　（二）普通一般人對之有法的確信

　（三）不違背公序良俗

　（四）法無明文

　（五）法院判決的宣告

　

(3)法理：所謂法理，係指法律之原理，亦即法律一般性之原理原則。包括論理法則、經驗法則及法律之基本價值，如公平正義、誠實信用之原則是。何謂法理，法理指法的通常原理，實際是指法的基本精神。包括：「自然法」、 「法律通常的原理」、「事物之理」、「自法律根本精神演繹而得之法律一般原則」)、「自法律精神演繹而出之一般法律原則，為謀求社會生活事物不可不然之理」。比如說：誠信原則，公序良俗、私法自治原則.......等等。

　雖然，法官不得因無法律規定而拒絕審判，但在無法律( 又無習慣 )之情形下，通常法官會以「於法無據」或「法律未設規定」為理由，駁回原告之訴或被告之抗辯，此種「於法無據」或「法律未設規定」之判決，在方法論上屬於反面推論( Umkehrschluss )之判決。

身體的不適

　天冷又加上焦慮，心臟總感到不舒服，前晚終於按耐不住煩躁難眠，到了診所做了心電圖，這才發現真正原因--心律不整，為何會心律不整？焦慮是主因。

　心中焦慮大都來自於工作及家庭，其中大都來自家庭因素，我必須調整心態，否則心律不整最終將心肌梗賽塞，好煩！

　不知道你們有沒有一種經驗，當心中有著一種無法控制的心事，這事又是難以啟齒時，此時呼吸急促面潮紅的感覺，如果不會！哪恭喜你們沒有心臟疾病。這幾晚騎車回家，冷風灌入衣服時，心悸感覺更是強烈。

對一般貨船而言，表示其重量性能的指標有載重量與何者?

本題為９７年第四次專門職業及技術人員特種考試航海人員試題，原題如下
對一般貨船而言，表示其重量性能的指標有載重量與：
(Ａ)總噸位(Ｂ)淨噸位(Ｃ)排水量(Ｄ)登記噸位

　所謂排水量：船浮在海水，水線下船體所佔水之噸數。是指船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。也就是說指的是一艘船的重量，依據阿基米德原理，將物體放置於液體中所排出液體的容積等於物體的重量。
　所謂總噸位：是總計船舶噸位，表示船舶大小、區別船舶等級，是計算船舶費用(登記費、過運河費等)及處理海事的依據。總噸位容積=(船本身所需+載貨容積)。
　所謂淨噸位：是一艘船所有裝貨物的體積的總和。淨噸位是計算船舶繳交港口費、領航費、燈塔費、停泊費、過運河費等各項費用的依據。淨噸位容積=(總噸位-船本身所需)。

日出與日落時太陽為何是紅、黃色？

這題目出現在９７年第四次專門職業及技術人員特種考試航海人員考試的試題中。
答案是：因為陽光斜射穿過大氣層後只剩紅黃光

　　色溫一般又可分為晨曦和黃昏、中午、日出和日落這三段。
　　晨曦和黃昏，是指太陽在升出水平線之前及沒入水平線之後。
　　中午是指11時至下午3時這段，這段的天空藍光較強，因為空氣中的分子吸收暖調的長光波。
　　日出和日落則多出現紅、橙、黃。因為日出與日落時太陽低懸在天空，必須透過較厚的大氣層距離才看見太陽。在經過那些距離時，許多向著你散射的藍光又被散射到其他方向，所以直線抵達你的光線缺乏藍色。 缺乏藍色的陽光看來是紅、橙或者黃色的、取決於空氣裡時粒子的太小以及它們散射的是什麼顏色。

喬遷北上多了個生力軍

　　不景氣，公司裁員消息不斷，我這位台南好友也難敵這波人事寒流，最近北上，跟我們這些台北人搶工作。而這幾天政府有個擴大就業方案，她也去報名，結果，被錄取了，她很高興而我更是興奮，因為多年來試題整理的工作僅我一人而已，今晚請她吃飯的同時，可能是這餐不便宜的飯，促使她答應幫我這個忙了。往後終於有人一同與我分擔這苦悶的工作。Happy~~~yah

　　今日開始準備新增９７年第四次專門職業及技術人員特種考試航海人員考試的試題，我這位生力軍終於派上用場了。

題庫程式的來由

　　會有這題庫程式的構想，那是來自同事準備考試。
　　記得五年前，停管處招考路邊收費員，工作不穩的情況下，雖然只有一個月的準備期，同事依然決定報考，這段期間，不論工作或是休息，他都是一卷在手，茲茲苦讀；在好奇心作祟下，我問到考試類型是什麼，他回答說是選擇題；由於早年聯考就是屬於選擇題填鴨式教育，因此對於這類型的考試，於準備方向上較有心得。
　　準備選擇題的考試，不二法門，就是狂作題目，反覆的做，不厭其煩的做，早也做，晚也做，就是做做做。訓練成答題機器，看到題目就知道答案。
　　重點來了，狂作試題下，如何面對答錯的題目呢？不囉唆！畫個星星繼續反覆的做，這種錯誤題，更得多做幾次，記得在此訓練下，當年大學聯考的地理以及歷史均衝到全國前１０名。